爱车保养-更换火花塞

火花塞到了4万也差不多该换了,加上一直有热车后,停10分种左右再启动的话,1档变2档时抖动问题,顺便把它们也换了吧!

先吧涡轮的中冷拆掉,用到10cm,11cm,12cm的扳手,用手扳很费劲,用锤子顺着轻轻敲两下马上就松开了呵呵,利用震动原理了!
这时天气不做妙,开始下雨,看来只能等明天了再弄了!

先拧下点火器的螺丝,自己就下来了!所有点火用到的设备都在这个小东西里面!!

用硬拔的,把点火线垃出来,要垃线,最好不要垃那个胶皮柄,否则....

左面那根打火线的胶皮柄被我垃下来了!!垃出来容易,装回去可真难!参考右面的终于给恢复了!!

卸下的东西,还有简陋的工具和刚才被垃坏的点火线呵呵!

火花塞扳手,国内20块一个,日本卖1800,120块靠!!买回来用一次就给退了,还好服务态度非常好呵呵!!

因为隔了一天,装回去的时候装错了好几次.....小螺丝也掉进发动机里去好几次......

最后一颗点火器后有根地线!中冷都装上了才发现忘了装!!!

4颗火花塞的合影

新的火花塞,DENSO中最便宜的,反正就剩1年就换车了!

咖啡色头,说明烧得很爽!下图说得很详细!电极倒是被打得就剩下1/3了,的确该换了!

换了之后,起步有劲不少!高速时没觉得有大区别,毕竟是便宜的火花塞,不过耗油小多了!抖车得现象好像还没啥改善!估计是变速器机械疲劳引起的?谁知道的话多多指教啊!

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