爱车保养-更换差速器润滑油



我的三菱パジェロミニ(左)可终于到了4万了,该大保养了,去了几家店做预算,个个都不下10万,得了吧还是自己来吧,就当锻炼了吧!

ディファレンシャルオイル,简称デフオイル,差速器润滑油

一般车有2到3个,像帕杰罗这种2WD与4WD可切换的构造有3个,前,后,中。当然有的车还与FF,FR等有关。

フロントデフ 更换周期8Wkm或4Wkm 0.8L
前面是最容易的,找到前轴中央的排油口与注油口。

注意别把发动机油跟档油缸给弄混了就行!

リアデフ 更换周期 4Wkm 1.18L
后轮,这里的问题主要是选油上的问题,帕杰罗有机械式LSD与无LSD两种,润滑油绝对不能混用!
但如何辨别呢?车检,整备册上没写;问当初买车的店,他们说不知道;去修配厂又说要交费检查才知道;走了几个国内知名爱车论坛,里面的人竟然连LSD的概念都搞不明白;后来还是在网上找到了这个:

 リアデフはLSD付き、LSDなしの2種類あり、それぞれ使用するオイルも異なります。LSDとは差動制限デフ装置の略称のことで、ハイラックスサーフの後輪が空転したときにデフの動作を制限して空転を抑止する効果があります。
 LSD付きかどうか不明の場合は、後輪二輪を持ち上げてどちらか一歩のタイヤを手で回します。反対側のタイヤが同じ方向に回転すればLSD付き、逆の方向に回転すればLSD無しとなります。
http://blog-suv.ken-kaku.com/cat42/cat27/
简单的说,就是把后轮抬起来,转一边的轮,对面轮如果同方向转是LSD,反方向就是无LSD。
只有一个千斤顶的话,就抬起一边轮,轻轻把车向前推一点,观察轮子的转动方向。

不出所料,果然无LSD,要不也不能这么便宜,帕杰罗的LSD卖10W多呢!

トランスファー 更换周期8Wkm或4Wkm 0.9L

4WD变速器,这个最费劲了。

要拆下这个Y形架,中间有3个14cm的螺丝是固定变速器的,要先拆下。旁边有排气管(图片右),会被很重的变速器压到,所以要想个办法!

办法就是拆到排气管那边时用千斤顶把Y形架顶起来。

下面该拆Y形架与车身连接的3个螺丝了,也是14cm的,这时用千斤顶顶起变速器。

下面的螺丝非常紧,用这个办法加长扳手的话,马上就变成修车专业工具了呵呵,非常省力!!

选油

用的国际石油7姐妹的英国bp,街车专用,静音保养,主要看粘稠度,符合要求就行!

店里没有卖油枪,估计有卖也得死贵,自己做一个吧!百元店中卖花鸟鱼得地方买个鱼缸换水用软管,可惜只有细的,为了加速加个洗面奶用的压泵!

换下来的旧油......对比一下上面软管中的颜色.....
试车,安静不少,动力也有改善,感觉像刚换完发动机油的感觉!不错不错!

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